Hallo !!!

Mein Auspuffanlage ist komplett durch muss sie erneuern.

Jetzt meine Fragen:

Was für eine Komplettanlage würdet ihr kaufen?, und Wo?

Sie sollte in DE vom TÜV abgenommen werden können (STVO zulässig)!

Wollte den pre Kat auch gleich raus machen gibts da passende Verbindungsstücke vom KAT aus?

PS: Hat jemand eine neu Ölwannendichtung für mich? Oder kann mir sagen wo es welche günstig zu kaufen gibt?

Gruß
RX77

also ich würde die von racing-beat nehmen. Die ist die Beste.

www.racingbeat.com


lg
Günni

Danke für die schnelle antwort Günni!

Die Abgasanlage wird direkt an das Rotorgehäuse angeschlosse, mit Hilfe der Downpipe?

Braucht man den Vorkat dann nicht mehr?

Hat jemand von euch schon eine in DE eingetragen bekommen?

Oder sind da ABE-Papiere dabei?

[quote:2fbd4335e5="RX77"]Die Abgasanlage wird direkt an das Rotorgehäuse angeschlosse, mit Hilfe der Downpipe?[/quote:2fbd4335e5]
Also die RB-Anlage die man normalerweise genemigt bekommt ist die ab KAT. (CAT-Back)
D.h. Y-Rohr und zwei Endtöpfe.

Die "offene" Anlage ist ab Turbo.
Statt VorKAT gibt es die Downpipe und statt dem HauptKAT den Vorschalldämpfer.

Bei der offenen Anlage sind keine Papiere dabei.

LG
Roland

Naja, wenn Du die Anlage ab Kat nimmst haste keine Probleme mit TÜV, die Downpipe ersetzt den Vorkat und der Hauptkat bleibt erhalten. Besser ist aber dafür nen Edelstahleinschweißkat aus dem Rensport zu verwenden. Keine Sorge der geht auch durch den TÜV. Leider steigt bei diesem Umbau die Leistung des Autos 8)

Die Luftpumpe kannste dann auch wegmachen. AU ist trotzdem kein Problem.
Für die TÜV-Abnahme kann ich Dir helfen.

Achja es empfiehlt sich auch dann einen Fuelcutdefencer einzubauen, da der Ladedruck a "bissl" höher wird.

Mein Motor hat mit diesen Komponenten (Auspuff ist nur anders) jetzt so um die 280 PS.

Ölwannendichtung mußt Du bei Mazda kaufen. N3Y0-10-427

Die Downpipe wird am Turbolader angebaut. Nicht am Rotorgehäuse.


Günni

Grüssle

Hab mich so bissle umgeschaut und wahrscheinlich das passende für mich gefunden nur glaube ich nicht das ich das in DE legal eingetragen bekomme!

1987-91 TURBO REV II Complete High Performance Exhaust System*

von RACINGBEAT.com

Das denke ich ist das richtige für meinen FC 2.

Anschluss direkt an den Turbo. Richtig?

Ist da ein Fuel... nötig? oder schade ich da meinem Wankel ohne den?

Gruß
RX77

[quote:cb32de5b7f="RX77"]1987-91 TURBO REV II Complete High Performance Exhaust System[/quote:cb32de5b7f]
Ja dafür brauchst du einen Fuel Cut Diffencer, oder einen "offene" ECU, so wie ich. :wink:

LG
Roland

PS.: So einen FuelCutDiff. hätte ich hier noch liegen.

Kann man ja erst mal nur ab Kat einbauen. Einzelabnahme-eintragen.

Dann ......... 8)

Und wie schon erwähnt mindestens nen Fuelcutdefencer.

Günni

Hallo

gut hätte interesse an deinem Fuel Cut Diff. ist der neu oder gebraucht?

was magst den für den haben?

die Komplettauspuffanlage die ich erwähnt habe was meint ihr bekomme ich die in DE eingetragen?

Gruß
RX77

[quote:eb8059548c="RX77"]
die Komplettauspuffanlage die ich erwähnt habe was meint ihr bekomme ich die in DE eingetragen?
[/quote:eb8059548c]

Siehe oben. Erst mal nur ab Kat, dann wenn eingetragen mach den Rest.

Günni