[quote:03e0d65795="Günni"][quote:03e0d65795="RX77"]
die Komplettauspuffanlage die ich erwähnt habe was meint ihr bekomme ich die in DE eingetragen?[/quote:03e0d65795]
Siehe oben. Erst mal nur ab Kat, dann wenn eingetragen mach den Rest.[/quote:03e0d65795]
Das wird aber so nicht gehen, denn die CAT-Back ist mit der 3-Zoll-Anlage nicht kombinierbar. :cry:

Entweder die eine, oder die andere RB-Anlage

LG
Roland

Entweder machste das irgendwiepassend, oder Du mußt Dir nen Einschweißkat anstelle des Presilencers einbauen und beten, daß die Abgaswerte nicht so stark von der Norm abweichen.

Achja und viel lauter als die Serie darf er dann auch net sein.

Laut meinem TÜVer ist es dann kein Problem.
Wenn das net möglich ist, müssen wir ne "kleine"Deutschlandtournee machen. es gibt da nen TÜV der macht das.


Günni

[quote:273c3e6fe9="Günni"]... oder Du mußt Dir nen Einschweißkat anstelle des Presilencers einbauen und beten, daß die Abgaswerte nicht so stark von der Norm abweichen.[/quote:273c3e6fe9]
Das mach ich gerade. 8)

LG
Roland

>> Fuel Cut Diffencer (wo kann ich den bestellen?)
Den kannst du von mir um 20,- Euro ohne Porto haben.

>> Liefert RacingBeat überhaupt nach DE?
Ich kenne da jemanden an dem geliefert wird.

>> Ist die Auspuffanlage überhaupt mit den Orginalanschlüssen montierbar? (Turboanschluss)
JA
>> (OriginalKat)
NEIN

>> Ne einzelabnahme brauch ich für das letzte Stück, also Y-Rohr+Endtöpfe
Wenn du die CAT-Back nimmst, dann brauchst du keine, ansonsten die ganze Anlage.

>> was kostet so ne abnahme, macht der TÜV da viel Stress?
Das weiß ich "noch" nicht.

LG
Roland

[img:39d3d95d98]http://www.ipe.at/KR/RX7-KFCD.jpg[/img:39d3d95d98]

scheisse, 20 euro für einen knight sports FCD im super zustand.
guter preis !
ich hab meinen für 40€ oder so gekauft im ur abgefuckten zustand
aber da gibts auch zenki und kouki FCD, also aufpassen dasd den richtigen kaufst.


@KalliR, was schweisst für einen Kat rein? Bin schon gspannt wie lang der haltet.

[color=darkred:ce99489344]>> ...ich hab meinen für 40€ oder so gekauft im ur abgefuckten zustand[/color:ce99489344]
Ja was soll ich noch mit dem Teil hier.

[color=darkred:ce99489344]>>@KalliR, was schweisst für einen Kat rein? Bin schon gspannt wie lang der haltet.[/color:ce99489344]
Ich habe da einen mit E-Prüfzeichen der in A & D nicht Eintragungspflichtig ist und
somit hoffe ich - damit vielleicht die ganze Auspuffanlage abgenommen zu bekommen. :wink:

LG
Roland

[quote:15fee8abd7="Günni"]Achja es empfiehlt sich auch dann einen Fuelcutdefencer einzubauen, da der Ladedruck a "bissl" höher wird.[/quote:15fee8abd7]
fuel cut defenser ist unbedingt notwendig mitn stock ECU !
ansonsten kannst fuel cuts bekommen = motor kaputt.
kostet eh nicht viel und brauchst nur anstecken.
das is der FCD, schaut bei mir bissl abgefuckt aus weil ich den gebraucht ausn amiland gekauft hab.
[img:15fee8abd7]http://pics.shadyracing.net/albums/userpics/normal_auspuff076.jpg[/img:15fee8abd7]

Ich hab auch einen racingbeat auspuff,...eine ältere version die noch bissl mehr durchmesser hat.
Is eigentlich turboback, aber ich hab den kat dazuschweissen lassen, und optimiert das die anschlüsse vom kat auch 3 zoll sind, undso das der presilencer auch noch passt wenn ich den mal draufgeben will.
Ladedruck is jetz 0,5Bar.
[img:15fee8abd7]http://pics.shadyracing.net/albums/userpics/normal_auspuff012%7E0.jpg[/img:15fee8abd7]
[img:15fee8abd7]http://pics.shadyracing.net/albums/userpics/normal_auspuff049.jpg[/img:15fee8abd7]

Aber wenn man ohne Kat fahrt sollte man aufpassen (eigentlich auch schon mit catback),....das wastegate kommt dann nicht mehr richtig mitn ladedruck zurecht, vorallem bei den S4/zenki/181PS modellen, also sollte man wastegate porten, sonst kanns zum boostcreep kommen.
mehr dazu da: http://fc3spro.com/TECH/MODS/TURBO/wgp.htm

Und das mit irgendein andern Kat kannst eigentlich gleich vergessen,...unsere original kats sind SCHEISSTEUER, und das nicht ohne grund, rotary abgase sind heisser, und deswegen würden andere Kats wegschmelzen.
Ich hätt auch gern ein lüftigeren Kat,...aber das ist angeblich nur geldverschwendung weil der sowieso nicht lang haltet,...wenn ich mir anschau was für flammen ausn auspuff fetzen ohne kat wundert mich das aber eh nicht.

Tag !!!

Also meine Plan ist jetzt mir die

1987-91 TURBO REV II Complete High Performance Exhaust System
und
1986-92 RX-7 Exhaust System Replacement Rubber Hanger Kit
+
Fuel Cut Diffencer (wo kann ich den bestellen?)
zu bestellen.

Liefert RacingBeat überhaupt nach DE?

Ist die Auspuffanlage überhaupt mit den Orginalanschlüssen montierbar?
(Turboanschluss, OriginalKat)

Ne einzelabnahme brauch ich für das letzte Stück, also Y-Rohr + Endtöpfe
was kostet so ne abnahme, macht der TÜV da viel Stress?

Sorry das ich soviel fragen stelle. Ich will halt nicht die Anlage drunter schrauben 100km fahren und dann geht mir mein kostbarer Wankel kaputt das ist nicht Ziel des Umbaus.

Gruß
RX77