hi bin neu hier
wollte moi fragen ob de kupplung bam fc turbo2 einfach zum machen is oda eher a gefinkelte sache is..(warum is de bei 125tkm fertig? zu schwach dimensioniert?? oda is das problem zwischen sitz und lenkrad..)   und de kraftstoffpumpe is auch defekt..  neu geben oda a andere förderpumpe zwischenhängen?
hob ma den rx kauft ohne das er glaufm is..... hob kompression geprüft om 1. rotor 6,8bar om 2. 7bar is des ausreichend oda eher schlecht... hob leida nu keine ahnung beim wankel...


hob an zweiten rc7 fc ah nu und der verliert wasser bam motor (do wo der stutzn aussa is und der kühlwasserschlauch draufsteckt) ==> problem der stutzn is komplet verrostet...   kann man den tauschen?? und wenn jo is der eingepresst, geschraub oda geklebt?? oda is der fix am motorblock??



hoffe und freu mich auf antworten :) :) :)


MfG

[LoNaS]

Hallo,

also die Kupplung wir gewechselt wie an jedem anderen Auto auch, das ist weniger ein Hexenwerk.

Was den Stutzen betrifft, meinst du da den oberen Anschluss oder den unteren?

Die kompression ist aufgrund ihrer geringen Differenz in Ordnung, wenn mich aber nicht alles täuscht sollte diese bei 8 liegen, Verdichtungsverhältniss wäre allerdings 8,5 beim 181PS und 9,0 beim 200PS.

Das eine Kupplung bei 125000 fällig ist hängt vom Fahrer ab, in der Regel halten die schon länger, Fuß auf dem Kupplungspedal fördert den Verschleiß der Kupplung.

MfG

wegen den stutzen muss i erst schaun...  oba er is in da nähe der zündkerzen...

aber mit dem motormeter wos i die kompression gmessn hab woa vo 1976 von ana privatwerkstätte und vielleicht gehörts eingstellt

wos kostet so a kupplung und hält de original kupplung a leistungssteigerung aus??

MfG

[LoNaS]