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grüß euch miteinander !
pünktlich zu mai-beginn habe ich meinen "liebling".......ppffff, wenn das meine frau liest und nicht SIE gemeint ist......."entwintert". nach dem waxeln, öl- und ölfilterwechsel,habe ich eine ca. 40 km lange ausfahrt gemacht. ging alles nach plan, aber: schon letztes jahr fiel mir auf, dass die kupplung in kaltem zustand "normal" reagiert, wenn der motor aber auf betriebstemperatur ist, man bedingt anhalten muß und wieder im ERSTEN gang wegfahren will, beim einkuppeln das ganze auto ruckelt. dies ist nur bedingt und nur durch vermehrtes "anfahrtsgas" geben halbwegs zu verhindern.
warum "rupft" die kupplung so ?
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04.05.2009 - 16:32:22
205 Beiträge
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Was hat er denn gelaufen, bzw wie alt ist die Kupplung?
lg
Günni
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[quote:a9dc28a998="Günni"]Was hat er denn gelaufen, bzw wie alt ist die Kupplung?
lg
Günni[/quote:a9dc28a998]
guten Morgen !
Also das Auto ist Zweitbesitz. Ich kaufte ihn im März 2007 von einem MAZDA-Händler aus der Steiermark. das Auto wurde NUR von Frühjahr bis Herbst vom Chef persönlich gefahren, ansonsten stand er im Schauraum. Echter km-Stand: 50.400
Das Komische ist ja, dass er es in kaltem Zustand nicht tut ! Dieses Phänomen zeigt sich erst, wenn der Motor und das getriebe ihre normale Betriebstemperatur erreicht haben.
Was MIR bekannt ist, ist doch, dass er eine hydraulische Kupplung mit Geber-Nehmerzylinder hat, oder ?
Der Kupplungsweg ist meiner meinung aber "normal".
Eine wirklich dumme Sache.....
Lg.
Michael
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05.05.2009 - 10:37:54
205 Beiträge
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Baujahr Auto?
Ich vermute daß dein "Kupplungsrupfen" nur das berühmte Magerruckeln der Wankels ist. der SA ist aufgrund seines Vergasers da ein bisschen mehr anfällig.
Fahr mal langsam mit dem Auto bei gleichbleibender Geschwindigkeit. dann müßte sich das "Rupfen" verstärken, daß Du entweder runterschalten oder Gas geben mußt.
Wenn dem so ist "Willkommen im Club" :wink:
lg
Günni
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