Vielen Danke für die Infos !!!

Gruß
RX77

Hallo !!!

Wieviel bar Ladedruck kann der 200PS Turbo den max. aufbauen ?

so 0,8bar ?

Bringt ein Blow OFF Ventil etwas ohne dem Motor zu schaden ?


RX77

sorry wenn ichs hoch hole

was is den an parts zu empfehlen? mit preisen in etwa

also SSQV, SAFC, AFC-R is ja kein ding leicht aufzutrieben turboharness ebnedso

fuel-cut-delimiter sind die universal auch kaufbar wie die andern sachen oben?

welche auspuffanlage kriegt man beispielsweise mit glück noch in deutschland eingetragen? preise - bezugsquellen?

welche lambdaanzeige empfehlenswert?

walbro pumpe und FMIC sollte auch gemacht werden denk ich mal :)

hat das hier so in der art scho jemand???

gruß

fuel cut defenser gibts nicht universal
gibts sogar unterschiede zwischen S4/zenki (181PS) und S5/kouki (200PS) FCD...also unbedingt den richtigen kaufen.
Ich hab das apexi s-afc neo und innovate motorsports LM-1 ....funktioniert gut, aber wennst noch viel tuning vorhast, so über 300PS is aufjedenfall ein Power FC besser, da brauchst aber schon viel ahnung.
hab eh ein video gemacht vor einpaar tagen:
http://www.youtube.com/watch?v=f8T_9z-e_gs
da sieht man das s-afc und die LM1, das s-afc is da halt nur auf RPM anzeige eingestellt, kannman natürlich auch andere sachen anzeigen lassen.
Auspuffanlage könnt ich mir vorstellen das man die Racingbeat eintragen könnt, die is mit Kat noch immer leise und man hat trotzdem mehr leistung (man braucht einen FCD).
Die würd eigentlich auch garnicht auffallen wennst die nicht eintragst.

aber vergiss am besten tuning fragen im österreichischen rx7 forum :? , schau lieber dorthin -> www.rx7club.com
da griegst gscheite infos, [size=9:2d78a80e93]oder komm in mein forum[/size:2d78a80e93]

Also wir haben hier in Deutschland sogar ne alte SA-Anlage von Racingbeat getüvt. Die FC-Anlage ist laut meinem Tüvmann kein Problem.

Günni